Возите ли аутопилотом?

Стотине хиљада људи умире сваке године због тога аутомобилске несреће у вези са недостатком безбедности и различитим дистракторима, као што је употреба мобилних телефона, који утичу на нашу активност у мозгу.

Статистика показује да је саобраћајне несреће Најозбиљније се дешавају када возачи скрећу улево на прометним раскрсницама, у зависности од Национална управа за сигурност промета на аутопуту САД.

У том смислу, студија коју је спровео Том Сцхвеизер, неурознанственик у болници Ст. Мицхаел , открива да је "разговор телефоном и окретање улево једна од најопаснијих ствари које се могу урадити када се вози јер мозак теже обрађује све те податке."

Објављено у часопису Фронтиерс ин Хуман НеуросциенцеОва истрага утврђује да када се скреће на лијево, церебрална активност се концентрира на аспекте као што је испитивање промета, аутомобила, свјетла семафора, пјешака, процјена и координација свих покрета потребних за тај маневар.

Ако додајете процесе пажње, слушања и говора док користите телефон, може се сматрати "савршеним рецептом за фаталност".

 

Возите ли аутопилотом?

Вожња је вероватно једна од најсложенијих дневних активности коју врши особа, јер је то конкуренција састављена од најмање 1.500 подкомпетенција, према А. Ј. МцКингхт и Б. Адамс, у студији Анализа задатака возача.

Тест који су обавили на деоници пута у Мериленду открива да су се појавиле одређене информације на сваких 0,6 метара, што на 48 км на сат значи изложеност 1320 информационим подацима, или око 440 ријечи у минути. Једноставан сусрет са жутим семафором покреће комплексну активност мозга.

Када научимо да возимо и то постаје навика, наш мозак се ставља на аутоматског пилота да не заустави ситне рутинске детаље; међутим, преоптерећење информацијама је превише опасно, објашњава Ксабиер Урра, неуролог у болници Цлиниц де Барцелона.

"Мозак је конфигуриран са два потпуно различита типа пажње: контролисаним и аутоматским, који такође раде паралелно." Иако не можемо истовремено да вршимо две контролисане акције, можемо извршити једну од њих: једну контролисану и другу аутоматску. Ово је, само, шта се дешава када возимо.

Подсвјесна вожња је оно што се догађа када смо веома навикнути на одређени пут, или када возимо на начин који омогућава нашем мозгу да ради са минималним бројем когнитивних процеса. То нам омогућава да спроведемо другу мождану активност која захтева нашу пажњу у то време.

У том смислу, опасност је не управљати подсвјесно, већ се одмах промијенити у контролирани начин у присуству више подражаја, који је већину времена у саобраћајна несрећа . "Не постоји други начин, обратите пажњу када возите", поновили су стручњаци.

Прати нас@ГетКоралХеалтх ,  ГетКоралХеалтх на Фацебооку,Пинтерест анд инИоуТубе

Желите ли добити више информација о свом интересовању?Пријавите се са нама


Video Медицина: Tesla Model S driver caught sleeping at the wheel while on Autopilot (Октобар 2020).